1. 1. Электр сымының құрылымы
Сымдар электрлік сигналдар мен токтарды беруге арналған тасымалдаушылар болып табылады. Олар негізінен оқшаулау мен сымдардан тұрады. Әртүрлі сипаттамалардағы сымдар әртүрлі оқшаулау материалдарына және мыс сым құрылымдарына сәйкес келеді. Сымның бағалау параметрлері негізінен мыс сымының диаметрін, санын, оқшаулау қалыңдығын және өткізгіш бөлігінің сыртқы диаметрін қамтиды. Тасымалдау кезінде әртүрлі сигналдардың кедергі дәрежесін төмендету үшін автомобильдерде бұралған жұп сымдар мен экрандалған сымдар да қолданылады. Көлік құралында қолданылатын сымдардың үлкен көлеміне байланысты, сымдарды өндіруге ыңғайлы болу және бүкіл көлік құралына сатылымнан кейінгі техникалық қызмет көрсету үшін оқшаулағыш теріге оларды ажырату үшін әдетте әртүрлі түстер орнатылады.
1. 2. Сымдардың техникалық сипаттамалары
Автомобильдерде қолданылатын сымдар негізінен төмен вольтты сымдар болып табылады. Гибридті электр көліктері мен таза электрлік көліктердің дамуымен автомобильдерде жоғары вольтты сымдар жиі қолданылады. Дегенмен, осы мақаланың авторы негізінен төменгі вольтты сымдарды талқылайды, қазіргі саланың негізгі ағымымен Сымның техникалық сипаттамалары жапондық стандартты сымдар және неміс стандартты сымдары болып табылады.
2. Автомобиль сымдарын жобалау және таңдау
2. 1. Сымның кеңдігі
Сымдардың күші жобалау процесінде ескерілуі керек фактор болып табылады және сымдардың жүктеме ток мәні GB 4706. 1-2005 көрсетілген. Сымның ток өткізу қабілеті сымның көлденең қимасына байланысты, сонымен қатар сымның материалына, түріне, орау әдісіне және қоршаған ортаның температурасына байланысты. Көптеген әсер ететін факторлар бар және есептеу күрделірек. Әртүрлі сымдардың қуатын әдетте нұсқаулықта табуға болады.
Күштілікке әсер ететін факторларды ішкі және сыртқы факторларға бөлуге болады. Сымның қасиеттері сымның ток өткізу қабілетіне әсер ететін ішкі факторлар болып табылады. Өзек аймағын ұлғайту, жоғары өткізгіш материалдарды пайдалану, жоғары температураға төзімділігі мен жылу өткізгіштігі жақсы оқшаулағыш материалдарды пайдалану және жанасу кедергісін азайту сымның ток өткізу қабілетін арттыруы мүмкін. Сыртқы факторлар сым орналасу аралығын ұлғайту және қолайлы температурасы бар орналасу ортасын таңдау арқылы қуаттылықты арттыруы мүмкін.
2. 2. Сымдарды, қосқыштарды және терминалдарды сәйкестендіру
Сымдар мен қосқыш терминалдарының сәйкестігі негізінен ток өткізу қабілетінің сәйкестігіне және механикалық қысқыш құрылымының сәйкестігіне бөлінеді.
2. 2. 1. Клеммалар мен сымдардың ток өткізу қабілетін сәйкестендіру
Терминалдар мен сымдардың ағымдағы өткізу қабілеті терминалдар мен сымдардың пайдалану кезінде жүктеме талаптарына сай болуын қамтамасыз ету үшін сәйкес болуы керек. Кейбір жағдайларда терминалдың рұқсат етілген ток мәні қанағаттандырылады, бірақ сымның рұқсат етілген ток мәні асып түседі, сондықтан ерекше назар аудару керек. Сымдар мен терминалдардың ағымдағы өткізу қабілетін кестелер мен тиісті ақпаратты іздеу арқылы алуға болады.
Сымның рұқсат етілген ток мәні: терминал материалы жезден жасалған, терминал температурасы 120 ℃ болғанда ток мәні (терминалдың ыстыққа төзімді температурасы) кернеу кезінде; ыстыққа төзімді мыс қорытпасы, терминал температурасы 140 ℃ болғанда ағымдағы мән (терминалдың ыстыққа төзімді температурасы) мәні.
2. 2. 2. Терминалды және сымның кеңдігінің механикалық қысқыш бөлігін сәйкестендіру
Механикалық сығымдау құрылымының сәйкестігін қамтамасыз ету үшін, яғни сымдарды қысқаннан кейін терминалдар белгілі бір стандарттарға сәйкес келуі керек. Әсер етуші факторлар негізінен келесі бөліктерді қамтиды:
(1) Сымдар ашылғанда, сым сымының оқшаулауы мен өзегі бүтін және зақымдалмаған болуын қамтамасыз ету қажет. Ашылғаннан кейінгі типтік құрылым суретте көрсетілген.
Жіберу уақыты: 23 желтоқсан 2022 ж